-
Bosch ກາຊວນ CR ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ injector valve cap 692 ຊຸດສໍາລັບຊຸດວາວ F 00R J01 692
ຝາປ່ຽງປ່ຽງຫົວສີດທົ່ວໄປແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງການປະກອບປ່ຽງ. YS ສາມາດສະຫນອງ 12 ປະເພດຂອງ bonnet valve injector ທົ່ວໄປ, ລວມທັງ 692 ຊຸດ, 130 ຊຸດ, 334 ຊຸດ, 051 ຊຸດ, 033 ຊຸດ, 349 ຊຸດ, 306 ຊຸດ, ຊຸດ 1320 ແລະຊຸດ 518wp ສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຫົວສີດເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະກາຊວນຕ່າງໆ. ການປະກອບວາວຫົວສີດນໍ້າມັນ YS ມີຄວາມໄວຕອບສະຫນອງໄວໃນເວລາທີ່ຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການກັບຄືນຂອງນໍ້າມັນ, ແລະການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເວລາການສີດນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງຊີວິດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜູ້ໃຊ້.
-
Bosch CR fuel injector solenoid valve F 00R J02 703 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Cummins Hyundai GAZ
YS ສະໜອງປ່ຽງ solenoid ທີ່ກົງກັນສໍາລັບຫົວສີດລົດກາຊວນຕ່າງໆ. ລັກສະນະການຕອບສະຫນອງຄວາມໄວສູງຂອງ solenoid valve ແມ່ນກຸນແຈສໍາລັບການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງ injector ຂອງໄລຍະເວລາການສີດນໍ້າມັນ, ໄລຍະເວລາການສີດນໍ້າມັນ, ແລະການປະຕິບັດຮູບແບບການສີດຫຼາຍ.
ຄວາມອາດສາມາດໄຫຼຂອງປ່ຽງ solenoid ເປັນກຸນແຈເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປະລິມານການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການອອກແບບຂະບວນການໃຫມ່ YS ແລະໂຄງສ້າງການປັບປຸງເຮັດໃຫ້ solenoid valve ການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມຖີ່ການເຮັດວຽກຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນ.
-
Denso fuel injector nozzle cap nut nozzle retaining nut 7# for injector 095000-0760/5800
ມີ 3 ຊະນິດຂອງຫມາກແຫ້ງໄຂໄດ້ສໍາລັບຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດ YS: Bosch type nozzle cap nuts, Denso type nozzle cap nuts ແລະ Carter nozzle cap nuts.
ຮ່າງກາຍຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບລັອກຊ່ອງໃສ່ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະປ່ຽງເຂັມຖືກປະກອບເຂົ້າກັນທັງໝົດຜ່ານທໍ່ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
YS fuel injector nozzle retaining nut ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນຄຸນນະພາບ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ແລະການປັບປຸງຂະບວນການຜະລິດຂອງ nozzle cap nut ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານເສດຖະກິດຂອງລູກຄ້າ.
-
CR fuel injector copper washer F 00R J01 806 ສໍາລັບ Bosch fuel injector 0445120213
YS ກາຊວນທົ່ວໄປ ເຊື້ອໄຟ injector gaskets ບໍ່ພຽງແຕ່ມີບົດບາດຂອງການຜະນຶກ, ແຕ່ຍັງມີຫນ້າທີ່ຂອງການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແລະ insulation ຄວາມຮ້ອນ, ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ປ່ຽງເຂັມຕິດເນື່ອງຈາກການ overheating. ການຄັດເລືອກຂອງ gasket ປະທັບຕາ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ພວກເຮົາຄວນຈະພະຍາຍາມເລືອກຄວາມຫນາແລະຄຸນນະພາບສູງຂອງ washer ເຫມາະສໍາລັບຫົວເຊື້ອໄຟ. ເຄື່ອງລ້າງຫົວສີດຢາ YS ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ໃຊ້ທົ່ວໂລກ.
-
ປ່ຽງຄວບຄຸມ Delphi CR 9308-625C ສໍາລັບຫົວສີດນໍ້າມັນ EMBR00101D
ປ່ຽງຄວບຄຸມຫົວສີດທົ່ວໄປ Delphiຂອງ YSມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະການບໍລິໂພກພະລັງງານຕ່ໍາ. ເວລາເປີດແລະເວລາເປີດຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມສາມາດປັບໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ຄວາມໄວການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງເຂັມສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ປະລິມານການສີດນໍ້າມັນສາມາດປັບໄດ້ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະກົດຫມາຍການສີດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້.
-
Bosch ຫົວສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ F00RJ02517 ສຳລັບຫົວສີດ Cummins QSB6.7 0445120123
ຊຸດຫຸ້ມເກາະ Bosch ປະກອບດ້ວຍຫຼັກຫຸ້ມເກາະ, ແຜ່ນຫຸ້ມເກາະ, ຄູ່ມືເກາະແຂນ, ຝາອັດປາກກາ, ບານປ່ຽງ, ບ່ອນນັ່ງຮອງ ແລະອື່ນໆ. ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ຂຶ້ນແລະລົງພາຍໃຕ້ການດໍາເນີນການຂອງແຮງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ, ແລະເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງ injector solenoid valve.YS Bosch armature ອົງປະກອບມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໄດ້ດີ, ຕິດຕໍ່ພົວພັນ fatigue ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະການຕອບສະຫນອງທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
-
Denso CR nozzle G4S008 ສໍາລັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ injector 295700-0560 ຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Toyota
ຫົວສີດຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນ YS ຄວບຄຸມການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະມີອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສະພາບໃດກໍ່ຕາມ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ; ໃນເວລາດຽວກັນ, ລະດັບການປະລໍາມະນູນ້ໍາມັນ nozzle YS ແມ່ນສູງ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດຖືກເຜົາໄຫມ້ຢ່າງເຕັມທີ່.
YS ໃຫ້ Bosch 110 series, Bosch 120 series, Bosch Piezo series, Bosch Φ3.5 series, Denso series, Denso G3, G4 series, Siemens series ແລະຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ.
-
ຫນ່ວຍວັດແທກຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Bosch 0928400617 ສໍາລັບປໍ້ານໍ້າມັນ Cummins
ຫນ່ວຍວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Bosch (ປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ທີ່ຜະລິດໂດຍ YS ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ມັນຄວບຄຸມປະລິມານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຂົ້າມາໃນລົດໄຟນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການກໍານົດຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບລົດໄຟທົ່ວໄປ. ຮູບແບບການຄວບຄຸມແບບວົງປິດຂອງຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟຮ່ວມກັນກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທາງລົດໄຟ.
ຕົວຫຍໍ້ພາສາອັງກິດຂອງປ່ຽງວັດແທກນໍ້າມັນຂອງ Bosch ທີ່ຜະລິດໂດຍ YS ແມ່ນ ZME, MEUN, ລະບົບ Delphi ເອີ້ນວ່າ IMV valve, ແລະລະບົບ Denso ເອີ້ນວ່າ SCV valve ຫຼື PCV valve.
-
ຈັກສູບສີດນໍ້າມັນກາຊວນຄູ່ແຝດ BF2K75Z01 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Deutz
YS ສູບສີດນໍ້າມັນສອງກະບອກ, ຮ່າງກາຍປັ໊ມຮັບຮອງເອົາການຫລໍ່ດ້ວຍຄວາມກົດດັນສູງ, ເມື່ອທຽບກັບເທກໂນໂລຍີແບບດັ້ງເດີມ, ພາກສ່ວນແຂນ flange ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມໄດ້ຖືກກໍາຈັດ, ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງການຈັດສົ່ງທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍກົງໃສ່ຮ່າງກາຍປັ໊ມ, ການນໍາໃຊ້ພາກສ່ວນປະສົມປະສານເພື່ອ ຫຼີກເວັ້ນການສວມໃສ່ໂດຍການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເກີດຈາກການດໍາເນີນງານໃນໄລຍະຍາວ, ແລະຈໍານວນຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດລົງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງແຮງງານຫຼຸດລົງ, ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວແມ່ນຫຼຸດລົງ.
-
ປັ໊ມນໍ້າມັນກາຊວນ Bosch plunger 2418425988 ສໍາລັບປໍ້ານໍ້າມັນ Mercedes Benz
ມີຫຼາຍກ່ວາ 100 ປະເພດຂອງຜະລິດຕະພັນ plunger ຂອງ YS, ຊຶ່ງສາມາດຈັບຄູ່ປໍ້າສີດນໍ້າມັນຂອງຍານພາຫະນະຕ່າງໆແລະອຸປະກອນກົນຈັກສໍາລັບລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. The YS plunger ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງແລະສາມາດຜະລິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງພາຍໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງ plunger ໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກ. ການເຄື່ອນໄຫວ reciprocating ຂອງ plunger ໃນ sleeve plunger ກອບເປັນຈໍານວນການທໍາງານຂອງປັ໊ມສີດເພື່ອດູດນ້ໍາມັນແລະປັ໊ມນ້ໍາມັນ.
-
ແຜ່ນວາວແຮງດັນ Denso 10# ສໍາລັບຫົວສີດນໍ້າມັນ 09500-5800
Denso valve orifice plate ຂອງ YS ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຜົນກະທົບ rigid ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການປິດ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຜົນກະທົບແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການສັ່ນສະເທືອນ attenuating, ເພີ່ມຊີວິດຂອງແຜ່ນ orifice valve ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນການປັບປຸງຊີວິດຂອງ injector ໄດ້.
-
ຫົວສີດນໍ້າມັນ Denso CR 23670-30280 ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ Toyota/Nissan
YS ໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍຫົວສີດນໍ້າມັນກາຊວນປະເພດ Denso. ຫົວສີດເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Hyundai, ແລະອື່ນໆແລະອຸປະກອນກົນຈັກເຊັ່ນ Komatsu, Kubota, ແລະ John Deere.
ຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປ YS ມີຄວາມກົດດັນສີດສູງ, ຜົນກະທົບຂອງປະລໍາມະນູທີ່ດີ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະລັກສະນະອື່ນໆແລະການປະຕິບັດທີ່ເຫນືອກວ່າ.
-
ໂທລະສັບ
-
ອີເມລ
-
Whatsapp
whatsapp
-
wechat
wechat
-
ເທິງ